Rezultatele 1 - 14 din 14 pentru "motor hibrid"

Producătorul chinez Geely, care are cea mai mare amprentă pe piața din Europa prin marca Volvo și care deține 40% din uzina de motoare Horse România, a lansat cel mai nou sistem de propulsie hibridă cu încărcare la priză, EM-i, care depășește toate recordurile anterioare de consum.

SUV-ul Renault Symbioz, un concurent direct pentru Dacia Duster, fiind totodată o versiunea mai lungă a lui Captur (în faza de proiect a fost botezat multă vreme Grand Captur), s-a lansat pe piață exclusiv cu motorul E-Tech hybrid 145. Acum, Renault anunță noi versiuni, mai ieftine, inclusiv cu motoare mild-hybrid, similare cu cele de pe Duster.

Nici nu s-au terminat bine testele internaționale dedicate presei cu noul Dacia Duster 3 și deja au apărut noi informații privind viitoarele evoluții ale celei de-a treia generații ale SUV-ului produs în România. Puterea maximă a mașinii va urca până la 150 CP, în viitorul apropiat.

Testele GreenNCAP, realizate sub coordonarea organizației EuroNCAP, au adus un nou pachet de automobile la testele privind emisiile, eficiența și gradul de poluare, în care a fost inclus și modelul Dacia Jogger Hybrid. Pe lângă acesta, două mașini electrice din China, precum și o serie de modele europene cu motoare diesel și pe benzină au fost testate.

Renault Group are în dezvoltare un nou tip de motor hibrid, cu o capacitate mai mare față de actualul 1.6 E-Tech care este regăsit și pe Jogger. Noutatea acestui propulsor, care va fi oferit pe Bigster, constă însă în tehnologia folosită, una care asigură o eficiență mărită și dimensiuni reduse.

Cea mai citită revistă auto din Marea Britanie, Auto Express, publică o analiză detaliată a modelului românesc Dacia Jogger, care se fabrică la Mioveni, într-o comparație cu cele mai scumpe și cele mai accesibile mașini de familie de pe piață.

Chiar în momentul în care compania a anunțat că primul hibrid din istoria Dacia se va muta în Maroc, uzina din Mioveni a mărcii a reușit să producă un volum important de exemplare ale modelului Jogger.

Dacia a lansat în luna ianuarie comenzile pentru primul său motor hibrid din istorie, disponibil doar pe modelul Jogger, iar fabrica de la Mioveni a început deja să-l producă, pentru a pregăti livrările către dealeri. Profit.ro a fost prezent la testele internaționale ale acestui model și a testat cel mai ieftin Jogger hibrid.

Dacia va începe să asambleze, de anul viitor, primul său automobil hibrid, echipat cu un motor complex, care se bazează pe o unitate pe benzină și două motoare electrice. În premieră, șefii Dacia au anunțat la București că motorul va fi produs chiar în Uzina Mecanică Dacia.

Salonul Mondial de l’Automobile, de la Paris, va fi locul în care Dacia își va expune noua înfățișare, cu un logo nou și noi culori reprezentative. În același timp, va marca prezentarea primului motor hibrid din istoria mărcii, un motor bazat pe cunoscutul E-Tech hibrid de la Renault.

Dacia va echipa viitoarea generație Duster cu un motor mai puternic, de 1.8 litri, hibrid, care va fi apoi oferit și pe versiunea mai mare, Bigster, cu un an mai târziu. Motorul este dezvoltat de Renault și pentru modelele sale, potrivit presei franceze, care citează surse din interiorul companiei.

Modelele Audi Q5, A6 și A7, cu motorizările plug-in hybrid, vor avea baterii de capacitate mărită, care vor asigura o autonomie electrică extinsă.

Toyota a prezentat noul C-HR revizuit, care aduce, ca noutate, un nou motor hybrid, un nou sistem multimedia și unele modificări de design.

Mai multe mărci care vând automobile cu propulsie hibrid plug-in (cu încărcare la priză) au fost nevoite să oprească vânzările pentru aceste modele, deoarece nu se mai încadrează în limitele legale, după noile standarde WLTP.